润滑油结焦的根本原因，可以从生产和使用两个方面进行分析

1. 润滑油生产厂家的专业性不够。就目前市场的状况看，很多专业空气压缩机的制造商，都不生产配套的空气压缩机油品，大多都是依靠石油企业专业供应和合作。个别厂商和代理经销商，为了降低成本，寻找小厂供应。这样一来，油品质量必然得不到保障，这是油品质量出现问题的一大根源。

2. 用户自身未按规定使用油品：(1)新旧油品混用，造成新油失效。生产企业在使用设备时，润滑油不够了就直接添加，造成新旧油混合污染，进而失去了新油的应有作用；（2）多种空气压缩机品牌的油混用，造成空压机油性能降低。殊不知各厂家的空气压缩机油添加剂配方不尽相同，与同类产品的配合使用性较差；（3）盲目采用各种替代油品。润滑油不够时用齿轮油、液压油、基础油等非空压机(螺杆式)专业油品进行替代。使润滑油没有发挥专业油品的应有效果。

3. 长期高温状态下的运转，油品自然蒸发，形成结焦。空气压缩机工作环境状况不好，冷却水供应不足，风冷散热片阻塞，造成冷却效果降低，使设备长期处在高温或高温的临界状态下工作，形成空气压缩机油品自然氧化，加速油品整体老化，形成结焦。

4.空压机配件质量差，产品技术参数达不到要求。个别企业采购的空气压缩机配件品质差，无法达到机组本身的技术要求，导致空气压缩机油失效，从而产生结焦。主要原因有：（1）空气滤清器质量不好。滤尘效果差，使粉尘直接吸入空气压缩机的机腔油品内，直接污染了油品，导致空气压缩机内的油品老化，造成油路不畅，引起空气压缩机高温停机，出现空气压缩机油品结焦现象；（2）空气压缩机的油滤质量差。阻止不了杂物进入油品内;（3）油分效果达不到技术规范要求。主要体现为分油不清，使空气压缩机油脂随着压缩气体的蒸发而流失，从而使空气压缩机的机体缺少油量，形成高温现象。

如何防止空压机润滑油结焦？

1.务必按照空气压缩机设备的规定用油。在一些恶劣工况条件下，适当缩短油品的使用时间。在每次换油前，应先将空气压缩机的油路进行清洗，防止杂物、结焦体堵塞油路。2.保证空气压缩机配件及备件的质量。严把采购关，确保使用正品的空压机配件。3.保持冷却系统换热通畅。风冷机组要保持冷却器翅面的清洁，确保散热良好。水冷机组要保证冷却水的供应。每半年或一年必须要打开冷却器进行检查，并清理水垢，作除垢保养处理。特别是在北方地区，很多冷却水的水质较硬，很容易形成水垢，影响冷却效率，所以应特别注意除垢养护或进行冷却水软化处理。究其原因，避免空压机散热不良，长期处于高温运行，高温对油品的伤害是非常巨大的。4.坚持使用专用润滑油。不用液压油、齿轮油、基础油或其它空气压缩机油替代螺杆空压机油。从油品功能上讲，液压油的液压传递、抗磨好，抗高温氧化差。齿轮油的剪切性能好，但粘度高、抗高温性能差。基础油没有添加关键添加剂，如抗磨、抗泡沫、抗氧化等来帮助完成油品的功能性发挥，不能直接使用。

空压机润滑油结焦了怎么办？

若发现有结焦现象（即使很少），也一定要进行专业清洗。将主机拆解，在专用的清洗剂中浸泡，再将油气桶、冷却器及主要油路元件等清洗浸泡，在浸泡后还需将机器的所有密封件全部更换。清洗完毕后，要及时更换空气过滤器、油过滤器和油分。根据结焦情况及经济性，可选择积碳清洗剂、丙酮清洗、天那水、烧碱等来清洗，并特别注意清洗溶剂的使用安全。

来源：空压机头条