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空压机油温的控制方法

文章来源:东莞丰光复盛空压机人气:800发表时间:2017-08-08

       空压机机头使用的高压润滑油有两个作用,第一就是作为降温介质给压缩空气降温,第二就是作为润滑介质给机头螺杆润滑,作为降温和润滑介质油温至关重要。喷油温度太高会造成空压机机头温度高,而产生跳机,喷油温度低会影响油的性质降低其润滑性能,造成螺杆磨损等。在实际运行结果表明,将油温严格控制在40~50 oC之间,既保证了空压机油(润滑油)的油质,减少了空压机油(润滑油)消耗量,也使设备事故率明显降低。那控制空压机油温的方法有哪些呢?

                     

                      

       压机油温的控制方法:


  空压机的油温一般出现的情况有两种:油温过低和油温过高。下面就与小编一起看下空压机油温过高和油温过低的控制方法。


  1、 油温过低的控制方法


  油温过低或长期不变,容易加大传动部位的摩擦,有时还会发出尖叫声,使设备得不到充分润滑,给设备造成危害。油温过低主要发生在冬季,可采用的方法主要有:加强厂房的密封和采暖保温,同时控制循环水的流量为原来的1/3,使油冷却器的冷却效果降低,油温升高。也可以保持1~2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。


  2、油温过高的控制方法


  长期油温过高,油质变差,空压机油(润滑油)起不到润滑效果,这样会加大设备的磨损。可采取以下方法降低油温:(1)夏季气温较高时,油温长期高于5O℃ ,有时还会超过标准限值6O℃ 。控制的办法是开启厂房的天窗、门窗通风;在气温很高的天气,定时用冷却水冲刷厂房地面降温。


  (2)夏季循环冷却水的水温居高不下,使油冷却器的效果不佳,油温升高。因此应及时采取降温措施,降低循环水温。


  (3)油冷却器润滑油的标号在冬季为13 机油。在夏季为l9 机油,油箱润滑油的标号为4O 机油。在选择润滑油时,在条件允许的情况下,应选择质量好的润滑油,以保证油质减少积碳。


  (4)保持油冷却器的畅通,应定期检查冷却器的使用效果。通常油冷却器堵塞也是油温升高的原因之一,因此发现油冷却器堵塞时应及时清理,以保证油冷却器的冷却效果和设备的正常运行。若发现油窗内的油的颜色变稀、发白,应及时检查油质情况。若油的粘度降低应及时更换新油或补充部分新油,通常在3~6个月内应更换新油。


  (5)在油温温度长期高于5O℃ ,且循环冷却水无法将油温降下来时,应在循环冷却水中通入一定比例的新鲜自来水,以降低冷却水的温度或油的温度。若通入新鲜自来水仍不能降低油温,可将新鲜自来水直接通入冷却器系统,但这样的时间不宜过长,应在1—6天之间为宜。


  以上就是空压机油温的控制方法,通过以上多种方式我们可以做到对空压机回油温度的控制,我们在空压机使用中日常维护空压机冷却器的一些清理方法及其步骤,定期对空压机冷却器进行清洁是很有好处的,也是很有必要的习惯,从而保证空压机正常运行。